臺車爐水冷掛清爐壁的冷卻制度是指冷卻水的流量和流速

水冷掛清爐壁的冷卻制度是指冷卻水的流量和流速。而冷卻水的流量取決于進出水的溫度差和爐壁的熱流。進水溫度與季節(jié)和水源有關(guān)，出水溫度與水質(zhì)有關(guān)，一般不超過70℃，以防止水中碳酸鹽等沉淀析出;爐壁熱流的大小取決于冶煉各期，變化較大。因此，水冷掛渣爐壁在使用過程中，為了節(jié)約用水，有必要按照不同的冶煉各期來調(diào)節(jié)冷卻水的供給量。此外，為了防止水中懸浮物沉淀，冷卻水還要有一定的流速。

臺車爐水的沸騰能使水中鎂與鈣的鹽類發(fā)生沉淀而形成水垢，將引起掛渣爐壁的散熱能力減弱或出現(xiàn)掛清面過熱，因而要盡量避免局部沸騰的產(chǎn)生。所以，水冷爐壁在使用過程中，對冷卻水的水質(zhì)和最低流速也必須提出一定的要求。

近幾年，為了充分利用余熱，有的爐臺采取高溫(汽化)冷卻方式，即利用大壓力高溫沸水進行冷卻，使之產(chǎn)生蒸汽而后用于取暖或生產(chǎn)。為了節(jié)約用水，生產(chǎn)上往往采用數(shù)個掛渣塊串聯(lián)，這樣將會增加阻力損失，所以要求供應(yīng)的冷卻水要有足夠的壓力。為了保證水冷爐壁的正常使用，完整的掛渣爐壁系統(tǒng)應(yīng)備有進出水溫、流量的監(jiān)測裝置。

必須指出，臺車爐煉鋼電爐采用水冷爐壁后，爐襯的主要薄弱部位就表現(xiàn)在渣線和爐底爐坡上，因此如何提高這兩部位的使用壽命是當前研究工作的重要課題。

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