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節(jié)能型全纖維臺(tái)車(chē)爐的部分組成介紹

[來(lái)源:原創(chuàng)] [作者:dianlu163] [日期:11-03-18] [熱度:]

節(jié)能型全纖維臺(tái)車(chē)爐部分組成介紹

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     節(jié)能型全纖維臺(tái)車(chē)爐主要由加熱爐體、臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)、爐門(mén)及爐門(mén)升降和壓緊裝置、加熱元件及固定裝置、電溫控系統(tǒng)等部分組成。

節(jié)能型全纖維臺(tái)車(chē)爐加熱爐體

1.爐體框架采用槽鋼和角鋼焊接制作,外殼側(cè)板采用Q235鋼板焊接,結(jié)構(gòu)牢固可靠,整體強(qiáng)度好,不易變形,外表平整光潔。

2.爐襯為全纖維結(jié)構(gòu),爐襯纖維總厚度為300mm,采用山東魯陽(yáng)股份有限公司運(yùn)用真空甩絲法生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型,壓縮后容重≥220Kg/m3;采用科學(xué)合理的鑲裝方法,此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn),又是平疊兩種方式結(jié)合制作,氣密性較好,具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能效果好、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。這樣可有效地防止襯體的松動(dòng),提高了爐襯的保溫性能節(jié)約能源、降低了生產(chǎn)運(yùn)行成本。

全纖維爐襯的設(shè)計(jì)和施工方法均按照機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《耐火纖維的設(shè) 計(jì)和安裝規(guī)范》進(jìn)行。

爐體與臺(tái)車(chē)的密封采用封刀密封,臺(tái)車(chē)兩側(cè)及尾部焊有密封刀,臺(tái)車(chē)進(jìn)入爐膛后密封刀插入纖維爐襯中密封,整個(gè)密封是纖維軟密封,密封效果好,且操作簡(jiǎn)便。

爐體所有焊接處進(jìn)行打磨處理,并用鐵膩?zhàn)庸纹健娡繜岱冷P漆后,按照用戶(hù)提供的色標(biāo)進(jìn)行油漆涂裝。

節(jié)能型全纖維臺(tái)車(chē)爐臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)

臺(tái)車(chē)由車(chē)架、臺(tái)車(chē)爐襯、臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)等組成。

臺(tái)車(chē)車(chē)架采用槽鋼和工字鋼制作成框架,側(cè)板和底板采用Q235鋼板焊接,臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)牢固可靠,不易變形和翹曲,整體強(qiáng)度好。

臺(tái)車(chē)爐襯底部隔熱層采用硅藻土磚和輕質(zhì)直磚交錯(cuò)平鋪兩層,中間采用直磚平鋪一層,耐火層采用重質(zhì)磚砌筑,耐火層在砌筑時(shí),泥漿中加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車(chē)四周采用異形磚砌筑,不使?fàn)t氣與臺(tái)車(chē)側(cè)板直接接觸。臺(tái)車(chē)耐火層放置加熱元件處砌筑成條槽形,同時(shí)供擱置爐底板用。

臺(tái)車(chē)爐襯上方平鋪有材質(zhì)為ZG40Cr28Ni10N2e的耐熱鋼爐底板,供擱置工件之用,采用新型的搭扣制作形式,防止工件氧化皮落到加熱元件上而形成短路,耐熱鋼爐底板分塊制作,減少高溫下變形和開(kāi)裂。

臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)采用車(chē)輪式自行走方式,臺(tái)車(chē)車(chē)體下方安裝4排(共8只)走輪,臺(tái)車(chē)的車(chē)頭箱內(nèi)安裝有擺線針輪減速機(jī),通過(guò)鏈輪、鏈條將行走動(dòng)力傳遞給臺(tái)車(chē)主動(dòng)走輪,驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)移動(dòng),并配有制動(dòng)裝置,保證臺(tái)車(chē)停位準(zhǔn)確及時(shí),防止臺(tái)車(chē)因慣性撞擊爐體。本臺(tái)車(chē)爐傳動(dòng)用鏈輪和鏈條采用1"雙排鏈。傳動(dòng)走輪的組成為:主動(dòng)輪為1排、從動(dòng)輪為1排、被動(dòng)輪為2排。

臺(tái)車(chē)行程的兩端極限處設(shè)有雙保險(xiǎn)限位開(kāi)關(guān),避免超行程行走而損害爐體及發(fā)生意外事故。

臺(tái)車(chē)上的加熱元件電源的接通是靠裝在臺(tái)車(chē)尾部的插刀和爐殼尾部的插座來(lái)完成的,接觸良好,無(wú)電火花及過(guò)熱現(xiàn)象。

節(jié)能型全纖維臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)及爐門(mén)升降及壓緊裝置

爐門(mén)框架采用槽鋼制作,側(cè)板和底板采用Q235鋼板焊接,結(jié)構(gòu)牢固可靠,不易變形和翹曲,整體強(qiáng)度好。

爐門(mén)爐襯亦為全纖維結(jié)構(gòu),纖維壓縮制作成凹框式,可以使電熱元件不露出內(nèi)側(cè)平面,保證在爐門(mén)升降過(guò)程中電熱元件和纖維不受碰撞而損壞。

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